Jusqu'à présent, le client s'approvisionnait en panneaux individuels qu'il transformait ensuite en interne, ou faisait appel à des fournisseurs dont les délais de livraison étaient longs. Ces deux situations entraînaient des problèmes dans le déroulement du projet. La transformation en interne impliquait une charge de travail supplémentaire, un risque accru d'erreurs et un besoin accru de coordination entre la conception et la production. Parallèlement, les longs délais de livraison retardaient l'ensemble de la planification du projet. Il fallait trouver une solution qui ne se contente pas de fournir le matériau, mais qui simplifie l'ensemble du processus.
Un ensemble de panneaux entièrement prêts à être montés a été réalisé pour la carrosserie du véhicule. On a utilisé un panneau sandwich doté d’un noyau haute densité (Corapan AL 280), associé à des couches de revêtement en aluminium et à des renforts intégrés de manière ciblée. Ce n’est pas tant le matériau en lui-même qui a été déterminant, mais plutôt le degré d’intégration. Les panneaux ont été usinés par CNC, dotés de finitions de chants et complétés par des éléments fonctionnels tels que des volets, des charnières et des points de fixation. Le client n’a plus reçu de pièces détachées, mais un système prêt à monter.
La préfabrication chez Coratec permet de réduire les interfaces et de décharger le client de certaines étapes de production. Des éléments tels que des profilés en aluminium peuvent être intégrés dès la phase de conception, ce qui évite tout ajustement ou renforcement ultérieur. L'usinage CNC garantit que tous les éléments sont parfaitement adaptés les uns aux autres et peuvent être assemblés directement. Cela réduit les sources d'erreur, fait gagner du temps et renforce la fiabilité du processus.
Le client reçoit chaque année des jeux de panneaux prêts à monter pour plusieurs véhicules de même conception. Le montage est considérablement simplifié, car aucun usinage ultérieur n'est nécessaire. Les délais de livraison sont prévisibles, la qualité est constante et la coordination entre les différents corps de métier est nettement réduite.
Les combinaisons de matériaux, les exigences en matière de protection contre l'incendie et les processus de fabrication peuvent être évalués dès le début du projet.
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